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Cannondale Mavaro Neo SL 1 - Grafite
Descrizione
Caratteristiche:
Telaio: Lega SmartForm C3, batteria integrata nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, freno a disco post mount, tubo sterzo conico, attacco cavalletto a due bulloni da 18 mm
Forcella: Corona Suntour NEX custom, DS, escursione 50 mm
Corsa forcella: 50 mm
Motore: mozzo Bafang G020, 350W
Batteria: Darfon, 360Wh
Display: Kingmeter YKPP01
Caricatore: Darfon, 36V 4A
Manovella: CW, 38T
Cuscinetto interno: Tange Seiki, LN3912 73-122MM
Catena: KMC X8, 8 velocità
Cassetta: MicroShift, 12-42, 8 velocità
Deragliatore posteriore: microSHIFT Acolyte
Leva del cambio: microSHIFT Acolyte, stile trigger, 8 velocità
Freni: Disco idraulico Tektro HD-275, rotori da 160/160 mm
Leva del freno: Disco idraulico Tektro
Mozzi: (F) Formula / (R) Bafang 350Wh
Corone: DT Swiss Champion, 13g
Cerchi: Shining, 36 fori
Pneumatici: Schwalbe Big Ben, 700 x 50c
Set di sterzo: Integrato, 1-1/8 a 1.5"
Brusset: Cannondale Intellimount, 31.8
Manubrio: Cannondale Riser, 6061 Alloy, 8° sweep, 4° rise, 680mm
Grips: Ergon GP30
Seatpost: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 x 350 mm
Extra: Pulsante boost, parafanghi anteriore e posteriore, luce anteriore Lezyne E65 e luce posteriore Super Bright, portapacchi posteriore (25 kg), cavalletto, campanello
Proprietà
Proprietà | Valore |
---|---|
Genere | Uomo |
Fascia d'età | Adulti |
Colore | Grigio |
Materiale | Alluminio |
Dimensione della Ruota | 28 pollici |
Tipo di bicicletta elettrica | 25 km/h |
Sistema frenante | Freno a disco |
Posizione del Motore | Motore posteriore |
Tipo di Cambio | Ingranaggi del deragliatore |
Numero di marce | 8 |
Corsa Forcella | 50 mm |
Capacità della batteria in Wh | 360 |
Marca del Motore | Bafang |
Motore Nm | 45 |
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