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Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 - Nero
Descrizione
Più VELOCE OVUNQUE
La quarta generazione della SuperSix EVO è completamente nuova. Ancora una volta, si lascia alle spalle la concorrenza, con una miscela impareggiabile di tutto ciò che ci aspettiamo da una moto da corsa di alta gamma. In altre parole: una leggenda sta rivivendo.
La macchina da corsa definitiva
Una bici leggera per le salite lunghe e ripide. Una bicicletta aerodinamica per gli sprint finali più impegnativi. Considerate le sue qualità aerodinamiche, la SuperSix EVO è sorprendentemente leggera, con un peso del telaio di soli 770 g (taglia 56 cm, verniciata e pronta per il montaggio). Con valori aerodinamici che si avvicinano maledettamente a quelli delle bici aerodinamiche purosangue, è l'ultima evoluzione della moderna macchina da corsa. La più leggera tra le veloci. La più veloce delle più leggere.
Nessun compromesso
Non rifiutate nulla. Aspettatevi tutto. Nonostante sia uno dei telai per bici da corsa più leggeri al mondo, la SuperSix EVO mantiene la maneggevolezza impareggiabile, l'accelerazione esplosiva e la guida incredibilmente confortevole che rendono la EVO una leggenda.
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Caratteristiche:
Telaio: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, passaggio cavi integrato con Switchplate, perno passante Syntace 12x142, BB filettato BSA 68mm, disco flat mount, seat binder integrato, compatibile SmartSense
Forcella: Carbonio SuperSix EVO Hi-MOD, corona integrata, perno passante Syntace 12x100mm, disco flat mount, routing interno, forcella Delta da 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm)
Pedivella: Shimano Ultegra R8100, 52/36
Freno inferiore: Shimano BSA 68
Catena: Shimano Ultegra, 12 velocità
Cassetta: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 velocità
Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150
Deragliatore anteriore:Shimano Ultegra Di2 R8150
Cambio: Shimano Ultegra Di2 R8170, senza fili, 2x12
Freni: Shimano Ultegra R8170, rotori MT800 160/140mm
Mozzi anteriori: HollowGram, cuscinetti sigillati 12x100mm centrelock
Mozzi posteriori: HollowGram, 12x142mm centrelock con interni DT Swiss 240
Cambio: DT Swiss Aerolite, straight-pull
Cerchi: HollowGram R-SL 50, Carbonio, 20h anteriore, 24h posteriore, profondità 50mm, larghezza interna 21mm, tubeless ready
Pneumatici: Continental Grand Prix 5000, 700x25c
Set di sterzo: Integrato, 1-1/8" - 1-1/4"
Stelo posteriore: Cannondale C1 Conceal, Lega, 31..8, -6°
manubri: Vision Trimax Carbon Aero, 31.8mm
Grip: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm
Sella: Prologo Dimension TiRox NDR, binari in titanio
Sella: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm)
Sella:Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 20mm (51-61cm)
Extra: Cannondale Gripper Aero Bottles &; ReGrip Aero Cages, connettore di ricarica Shimano EC300
* Le specifiche possono variare nei dettagli in casi eccezionali a causa del produttore
.Proprietà
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Colore | Nero |
| Fascia d'età | Adulti |
| Genere | Unisex |
| Dimensione della Ruota | 28 pollici |
| Materiale | Carbonio |
| Sistema frenante | Freno a disco |
| Tipo di Cambio | Ingranaggi del deragliatore |
| Numero di marce | 24 |
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