H 1900 Spline DB 29 pollici ruota anteriore, 30 mm in lega, IS-6 fori, 110/15 mm Boost TA
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DT-Swiss H 1900 Spline DB 29 pollici ruota anteriore, 30 mm in lega, IS-6 fori, 110/15 mm Boost TA
Descrizione
La larghezza della ganascia di 30 mm della H 1900 SPLINE 30 è lo standard per l'uso all-mountain in questi giorni. A tal fine, è All Mountain in tutto e per tutto: senza peso eccessivo e con buone caratteristiche di rotolamento, fa quello che dice l'etichetta anche su asfalto: domina tutta la montagna. L'ampio cerchio permette una bassa pressione dell'aria e crea un grande volume di pneumatico, che permette alla H 1900 SPLINE 30 di trovare aderenza anche dove altri falliscono. Sia su rampe di ghiaia sciolte, che su traversate rocciose in discesa. Dt-Swisss l'ha anche attrezzata in modo che possa dominare la montagna per molti anni. Tecnologie come la ritenzione brevettata del bullone del nipplo Pro Lock e la costruzione perfetta da parte di esperti costruttori di ruote DT Swiss rendono possibile tutto ciò. Inoltre, ogni ruota è firmata personalmente.
- Accessori inclusi: TL Band 32 mm, TL Valve MTB 32 mm
- Area di applicazione: e-bike
- Peso: circa 1.027 g
- Tipo di pneumatico: Clincher, Tubeless Ready, VL Presta 6.5 mm
- Diametro della ruota: 622 mm
- Larghezza interna: 30 mm
- Larghezza esterna: 35 mm
- Altezza del bordo: 20 mm
- Materiale del bordo: alluminio
- Tipo di mozzo: 370
- Ragazzi: DT ibrido 1
- Nipples: DT Pro Lock Squorx ProHead alu
- peso massimo del sistema: 150 kg
- classificazione ASTM: 3
Referente GPSR: DT Swiss AG, Längfeldweg 101, CH 2504, Biel, verantw. Person in der EU: DT Swiss Deutschland GmbH, Albert-Einstein-Straße 3, DE 59302, Oelde, info.de@dtswiss.com
Proprietà
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Colore | Nero |
| Materiale | Alluminio |
| Dimensione della Ruota | 29 pollici |
| Variante | VR |
| Sistema frenante | Freno a disco |
| Montaggio del disco | IS2000 - 6 fori |
| Predisposizione per Tubeless | Sì |
| Standard di Installazione RA | 15 x 110 mm TA |
H 1900 Spline DB 29 pollici ruota anteriore, 30 mm in lega, IS-6 fori, 110/15 mm Boost TA
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