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Ergon SR Allroad Core Pro Carbon Men Stealth - Sella da strada
Descrizione
Ecco come funziona oggi il ciclismo su strada moderno: prestazioni di alto livello su strada con tutta la libertà di affrontare una strada sterrata o la ghiaia attraverso la foresta senza problemi. Il modello Pro-Carbon della Ergon SR Allroad Core, con telaio della sella in carbonio superleggero e guscio della sella in composito di carbonio, vi offre l'indipendenza di avere il massimo divertimento di guida ovunque in modo confortevole e dinamico allo stesso tempo. L'innovativa costruzione della sella con tecnologia Core-HD e nucleo ergonomico offre un'esperienza di guida completamente nuova: gli urti e le vibrazioni sono completamente smorzati, l'alleggerimento preciso dell'area perineale impedisce l'intorpidimento, la pressione sulla sella è significativamente ridotta - e la sensazione rimane sempre quella di una "bicicletta completamente stradale".
Principio funzionale geniale
Il nucleo ergonomico della sella
La struttura Ergon CORE HD® con l'innovativo materiale BASF Infinergy® assorbe gli urti della strada e riduce significativamente la pressione sulla sella. Il nucleo ergonomico tra il guscio della sella e la schiuma della sella offre una sensazione di sportività, solidità e comfort da bicicletta da strada
INNOVAZIONE MATERIALE INFINERGY®
Rimane liscia la base
Il materiale Infinergy® di BASF stabilisce anche nuovi standard di smorzamento degli urti e delle vibrazioni sulle biciclette da strada. Quando la pressione sulla sella diminuisce, l'Ergon CORE HD®, composto da migliaia di particelle di schiuma, ritorna in un attimo alla sua forma originale, anche sotto carico continuo. Anche i principali produttori di scarpe da corsa utilizzano questa schiuma E-TPU in tutto il mondo con grande successo.
FORMAZIONE PERFETTA
Innovativo comfort della sella per bici da corsa
L'esclusiva costruzione della sella per le biciclette da strada offre un'esperienza di guida completamente nuova: sensazionalmente comoda e allo stesso tempo sportiva, tipica delle biciclette da strada, anche fuori strada.
DIMENSIONE PIATTA
Lo smorzatore 3D riduce le vibrazioni
L'anima ergonomica filtra efficacemente le irregolarità della superficie e le vibrazioni su tutta la superficie della sella durante la guida.
SCOMPOSIZIONE AIRCELLORTHEDICA
Comodo e definito
L'imbottitura della SR Allroad Core Men è realizzata in schiuma ortopedica AirCell, che abbiamo messo a punto per essere particolarmente ergonomica per il ciclismo su strada, ma estremamente resistente. La pressione del peso corporeo sulla zona della sella è così distribuita molto meglio e la forza di sostegno è aumentata.
SEDUTA IN CARBONIO
Le migliori prestazioni di leggerezza
Le scocche della SR Allroad Core Pro e della SR Allroad Core Pro Carbon sono realizzate in composito di carbonio. Questo rende la sella più sportiva e solida, più durevole e fa risparmiare circa 10 grammi di peso
CARBON RAILS
Super leggero - super veloce
Volete qualcosa di ancora più leggero? Il telaio della SR Allroad Core Pro Carbon è in fibra di carbonio e quindi riduce ulteriormente il peso della sella (area di serraggio ovale 7 × 9 mm, si prega di notare la compatibilità con il reggisella).
Referente GPSR: Ergon GmbH, Am Autobahnkreuz 7, DE 56072, Koblenz, service@ergonbike.com
Proprietà
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Colore | Grigio, Nero |
| Genere | Uomo |
| Morsetto della Sella | Puntoni |
Besondere Features
So minimiert Ergon Sitzprobleme
Beim Radfahren lastet der größte Teil deines Körpergewichts auf der kleinen Sattelfläche. Wird das Gewicht nicht gleichmäßig auf die Sitzknochen verlagert, entsteht Druck im äußerst empfindlichen Damm- und Genitalbereich – unangenehme Beschwerden sind die Folge. Ein Entlastungskanal hilft, ist aber nicht der einzige wichtige Faktor.
Für eine gesunde Druckverteilung muss das Zusammenspiel von Sitzknochenabstand und Oberkörperneigung stimmen. Ein ergonomischer Fahrradsattel sollte genügend Auflagefläche haben, den Oberschenkeln aber dennoch Bewegungsfreiheit bieten. Radfahren ist zudem nicht statisch. Bergauf rutscht der Fahrer intuitiv in Richtung Sattelnase, um den Körperschwerpunkt nach vorn zu verlagern. Umgekehrt verhält es sich bergab.
Ergon berücksichtigt all das bei der Entwicklung jedes Sattels. Wir entwickeln spezifische Modelle für jedes Einsatzgebiet, für den Alltagsradler genauso wie für den Profi. Unsere Sättel sind in verschiedenen Breiten erhältlich, für dynamisches Sitzen völlig stufenfrei ausgelegt und ermöglichen durch ihre anatomische Form bequem alle Positionen.
Für das Beste am Mann
Das Ergon-Entwicklungsteam hat intensiv zum Thema Männergesundheit geforscht. Hauptursache von Beschwerden beim Radfahren ist der Sattel. Bei Männern führt hoher Druck auf den äußerst empfindlichen Dammbereich u.a. zu Taubheitsgefühlen. Hoden und Penis hingegen lösen selten Beschwerden aus, da sie dem Sitzdruck ausweichen können. Der SR Allroad Core Men entlastet das männliche Perineum ideal: Mit MRT- und CT-Analysen, vielen Prototypen und Testfahrern haben wir auch unsere Rennradsättel ergonomisch punktgenau auf Anatomie und Bedürfnisse des Mannes abgestimmt.
Mehr Freiraum den Beinen
Das männliche Becken ist im Vergleich zu Frauen weniger flexibel. Das heißt: Männer sitzen aufrechter auf dem Sattel und beanspruchen die Sitzknochen stärker. Daher kann der Übergangsbereich zwischen Sattelheck und Sattelnase schmal gehalten werden (Y-Form). So haben die Beine mehr Freiraum zum Pedalieren.
Männer sind anders – wir haben’s verstanden
Im Gegensatz zur weiblichen Anatomie stehen bei Männern die Schambeinkufen deutlich steiler zueinander, und die Schambeinfuge (Symphyse) liegt wesentlich höher. Auch diesen maßgeblichen Unterschied zwischen Mann und Frau haben wir bei der Sattelentwicklung berücksichtigt.
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