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Zipp Ruota posteriore 303 Firecrest Disc Centerlock, TLR - SRAM XDR
Descrizione
Il set di ruote tubeless 303 Firecrest di Zipp per freni a disco è fatto per la vita reale, per le condizioni semi-perfette, per le strade brutte e per gli elementi avversi. Un mondo in cui è chiaro: Efficienza = velocità. È più leggera, più veloce e migliore per un'ampia gamma di terreni, che si tratti dell'asfalto migliore o più friabile o di sentieri selvaggi. Profondamente radicata nel vecchio sogno di Zipp di vincere le classiche di primavera, questa nuova 303 Firecrest è stata anche riprogettata e adattata alla realtà delle bici da strada di oggi. Quando si tratta di essere veloci in bicicletta, efficienza significa sempre riduzione, in termini di resistenza all'aria e al rotolamento, affaticamento del ciclista e peso. Il 303 Firecrest Tubeless per freni a disco è stato progettato in condizioni reali e non solo in galleria del vento o al computer. Il risultato è sorprendente. Il cerchio è leggermente più curvo rispetto al suo predecessore e ora ha una dimensione esterna di 30 mm, una larghezza del cerchio di 25 mm e un'altezza di 40 mm. La forma riduce la resistenza aerodinamica e determina una transizione più fluida tra il cerchio e il pneumatico, con un conseguente aumento dell'efficienza aerodinamica. L'ampia dimensione del cerchio garantisce inoltre una maggiore stabilità del pneumatico, riducendo ulteriormente la resistenza al rotolamento. La combinazione di un pneumatico più largo, un volume maggiore e una pressione dell'aria più bassa aiuta enormemente i ciclisti a risparmiare energia. Sono il pneumatico e la ruota ad assorbire le vibrazioni, non il ciclista. I nuovi mozzi ZR1 DB sviluppati in Germania, durevoli e versatili, ruotano al centro delle ruote. Con 66 punti di innesto, si innestano molto più velocemente. Il set di ruote 303 Firecrest Tubeless per freni a disco è stato realizzato per i ciclisti che desiderano trarre vantaggio dagli ultimi ritrovati tecnici, per gli atleti che amano competere - nelle gare, durante gli allenamenti e anche ai loro limiti personali. Si tratta di diventare più veloci e di orientare la propria motivazione verso il massimo livello tecnologico possibile.
- Il nuovo logo Zipp e la nuova grafica urlano velocità .
- Versatile set di ruote endurance con profilo del cerchio hookless tubeless per le moderne biciclette da strada .
- Leggera, più veloce e più maneggevole dei suoi predecessori .
- Tubeless Made Easy: il fondo del cerchio consente il montaggio e lo smontaggio del pneumatico in modo semplice e senza attrezzi, senza la necessità di un compressore .
- Il profilo del cerchio extra-largo (larghezza del cerchio 25 mm) consente di adattare meglio il pneumatico alla velocità su strada e fuori strada .
- Il nuovo profilo del cerchio da 40 mm offre una ruota leggera e aerodinamica per ogni situazione .
- I nuovi mozzi ZR1 sono stati sviluppati in Germania, le loro nuove guarnizioni offrono una migliore durata e la ruota libera con 66 punti di innesto offre una risposta più diretta .
- Equipaggiato con terminali dell'assale posteriore da 12 mm alla consegna
- Montaggio disco freno: bloccaggio centrale, ghiera inclusa nella fornitura
- Dimensioni di montaggio: 12 x 142 mm
- Corpo ruota libera: Sram XDR
- Rubinetto Campagnolo disponibile separatamente
Referente GPSR: SRAM LLC, 1000 West Fulton Market 4th Floor, US IL 60607, Chicago, verantw. Person in der EU: SRAM Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, NL 3862 ZS, Nijkerk, info@sram.com
Proprietà
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Colore | Nero |
| Dimensione della Ruota | 28 pollici |
| Materiale | Carbonio |
| Variante | HR |
| Sistema frenante | Freno a disco |
| Numero di Fori | 24 |
| Montaggio del disco | Centerlock |
| Predisposizione per Tubeless | Sì |
| Standard di Installazione Ruota Posteriore | 12 x 142 mm TA |
| Montaggio Pignone | SRAM XDR |
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