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Zipp Ruota posteriore 858 NSW DISC Centrelock, TLR - SRAM XDR
Descrizione
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L'ultima arma aerodinamica di Zipp è più veloce che mai grazie alla tecnologia Total System Efficiency. Grazie a TSE, il set di ruote 858 NSW Carbon Tubeless Disc-Brake presenta un profilo del cerchio tubeless e hookless per un'interfaccia perfetta con il pneumatico e un'enorme riduzione di peso. L'858 offre i vantaggi dei nostri cerchi profondi a un peso normalmente associato a cerchi più bassi di 20 mm. La larghezza interna della ruota è di 23 mm, ideale per montare pneumatici più larghi a pressioni più basse per ridurre la resistenza al rotolamento. In questo modo, la tecnologia TSE aiuta a superare i quattro ostacoli che impediscono la velocità: Resistenza al vento, gravità, resistenza al rotolamento e perdite per vibrazioni. La forma ondulata, profonda da 82 a 85 mm, del cerchio dell'858 NSW, il nostro profilo Sawtooth brevettato, è il nostro design più potente per l'efficienza aerodinamica e la stabilità al vento laterale. La 858 NSW è dotata del Carbon Internal Reinforcement (CiR) di Zipp, che rende il cerchio più leggero del 10% e altrettanto resistente delle ruote precedenti. Il risultato è pura velocità, soprattutto per i triatleti, gli specialisti delle cronometro e tutti gli altri fanatici della velocità. Anche se questo set di ruote è ottimizzato per i pneumatici tubeless, è comunque possibile utilizzare pneumatici tubeless con camere d'aria. La 858 NSW è la più veloce con un pneumatico da 28 mm. Nel triathlon, i pneumatici tubeless più larghi con una pressione dell'aria più bassa sono più veloci e garantiscono anche una corsa più fluida, in modo che il corpo sia più fresco per la corsa. I freni a disco offrono inoltre un controllo della velocità e una potenza di arresto più affidabili in tutte le condizioni atmosferiche. Il cuore dell'858 NSW è il mozzo Cognition V2, progettato con il meccanismo Axial Clutch V2 per un innesto più rapido e un attrito ridotto, oltre a una maggiore durata.
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Proprietà:
- La ruota con cerchio profondo più avanzata e veloce di Zipp per strada, triathlon e cronometro .
- Più leggero di 243 grammi rispetto al modello precedente
- Alveo del cerchio ottimizzato per facilitare il montaggio degli pneumatici
- TSE per una maggiore efficienza e una minore resistenza al rotolamento
- Cerchio a dente di sega con nodo hyperfoil e schema di pomelli HexFin ABLC per la migliore aerodinamica e stabilità al vento laterale con una profondità del cerchio ondulata
- Il mozzo Cognition V2 rotola in modo efficiente, sia che si pedali sia che si vada in bicicletta. La tecnologia Axial Clutch V2 riduce la resistenza e minimizza l'attrito .
- Fornito con tappi posteriori da 12 mm .
- Interfaccia del rotore con bloccaggio centrale. La ghiera è inclusa nella fornitura .
- Corpo ruota libera XDR
- La grafica Zipp è applicata con la tecnologia di stampa diretta ImPress di Zipp
- Larghezza minima del pneumatico 25 mm
- Corpo ruota libera Campagnolo disponibile separatamente
- Garanzia a vita
Referente GPSR: SRAM LLC, 1000 West Fulton Market 4th Floor, US IL 60607, Chicago, verantw. Person in der EU: SRAM Europe Sales and Services B.V., Paasbosweg 16, NL 3862 ZS, Nijkerk, info@sram.com
Proprietà
| Proprietà | Valore |
|---|---|
| Colore | Nero |
| Dimensione della Ruota | 28 pollici |
| Materiale | Carbonio |
| Numero di Fori | 20 |
| Variante | HR |
| Sistema frenante | Freno a disco |
| Montaggio del disco | Centerlock |
| Predisposizione per Tubeless | Sì |
| Standard di Installazione Ruota Posteriore | 12 x 142 mm TA |
| Montaggio Pignone | SRAM XDR |
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